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京津冀协同丨京津城际15岁啦!“中国速度”助力协同发展
2023-08-03 18:30:02来源: 北方网


(资料图片仅供参考)

.绵延的铁路线上,一趟趟列车呼啸而过,宛如一条钢铁巨龙飞驰往返京津两地,2023年8月1日,中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际迎来了15周岁生日。京津城际不仅方便了两地百姓的出行,也极大地促进了京津两地经济社会的发展,“轨道上的京津冀”交通骨骼愈发完善,进一步促进了人才、资金、技术等要素自由流动,助力京津冀协同发展。

.昨天上午,C2028次列车上一片欢声笑语,京津城际开行15周年纪念活动正在举行。“很幸运赶上这次活动,我常坐这趟车往返京津,希望中国高铁越来越好!”乘客郭女士说。日均9个“来回”、共计4万余趟往返……这组数字记录着天津客运段津京城际车队列车长张莹15年来为旅客潜心服务的青春时光。“京津城际刚开通那会儿真是万众瞩目!有来‘尝鲜’的旅客、火车迷,还有退休职工特意穿上老式铁路制服,专门来感受中国高铁速度。”张莹说。

.京津城际开行15周年纪念活动,旅客与工作人员开心互动

.2008年,伴随着京津城际开通运营,全国首批高铁司机也应运而生,天津机务段动车组运用车间的张岩正是其中之一。回忆起首次值乘的场景,张岩打开了话匣子:“站在驾驶室里,我的内心激动又自豪。高铁时速一秒就能达到百米以上,必须严守驾驶安全,一点不能马虎。”在京津城际上,张岩一干就是15年,积累了丰富的值乘经验,如今的他培养了四名技能过硬的徒弟。“我希望和这些新一代高铁司机一起为八方游客提供优质服务,共同护航‘双城之路’。”

.切蛋糕为京津城际庆生

.旅客展示具有纪念意义的特殊“车票”

.携手为京津城际庆生

.高峰时段每隔十几分钟就有一班城际列车,让不少京津市民“说走就走的旅行”成为现实。随着来往两城旅客的不断增加,通勤时段的列车运力已不能满足出行要求。今年6月,为了缓解高峰时段客流量过大、座位紧张等问题,京津城际部分列车首次采用复兴号重联编组运行,由原本的8节车厢升级成16节车厢,增加席位2.76万张,运力再度提升18%。旅客们纷纷表示,运载能力的增加让通勤压力减轻了不少,出行体验更加便捷、舒适了。据中国铁路北京局计划统计部相关负责人介绍,京津城际开通15年来,累计发送旅客3.4亿人次。15年间,京津城际列车车次不断加密、运能不断提升,从最初的47对到现在的128对,从最短发车间隔15分钟到最短发车间隔3分钟,从每日运送4.9万人到8万人,单日最高15万人。

.策划统筹 马庚申 稿件&摄录 李杨

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